Ayrault承诺在2030年实现Grand Paris Express的“整体实现”

所属分类 总汇  2018-12-28 07:16:02  阅读 45次 评论 180条
<p>总理承诺周三在2030年“全面实施”未来的自动化地铁 - 200千米和72个新车站疏散拥挤在法兰西岛运输</p><p> Le Monde与AFP发表于2013年3月6日06h59 - 更新于2013年3月6日18h56播放时间2分钟</p><p>让 - 马克·埃罗承诺,周三,3月6日,在2030年以后大巴黎快线的自动化地铁的“全面落实” - 200千米和72个新车站疏散拥挤运输法兰西岛开辟领地并刺激经济增长</p><p>在发表于今天在法国,巴黎人接受记者采访时,总理说他有“决定带他一轮大巴黎文件夹的身体”,并保证“这个显著项目[...]我们会发现增长,就业,还有新的收入</p><p> “法兰西岛占全国财富的30%,”艾劳先生说</p><p> “但它也是在那里集中日常生活的困难相当大的区域,尤其是对移动”部门之间以及“许多不平等”</p><p> “两个亿美元的额外”这个“新大巴黎” - 试图从萨科齐时代的“大巴黎”脱颖而出 - 是“前所未有的雄心和资金,” Ayrault先生说,前马恩拉瓦莱大学当选官员和经济决策者的花坛</p><p>政府决定为其资金发放“额外20亿欧元”</p><p>这2个十亿会“7和十亿和经费可能的承诺实际上是由2017年6动员十亿,” Ayrault先生说</p><p>该地区估计为其“动员计划”提供资金所需的金额为70亿欧元</p><p>还念道:“大巴黎:地下,72个站200公里,到2030年”日程安排大巴黎快线和现有生产线的升级,现已形成“单一和连贯的计划”,总理已经详细时间表到“2030年所有线路”投入使用时</p><p>我们的目标是启动“早在2015年”第一部作品,这些塞弗尔桥,通过非常密集区域时,应解除巴黎的速度越快,心脏主环道连接嘈杂,香榭丽舍大街的线路</p><p> 2017年,“所有项目都将提交给SociétéduGrand Paris的监督委员会”(SGP,客户)</p><p>到2020年,地铁线11到罗尼丛林,线路14将超过圣旺镇,城域环道路将塞弗尔桥,拱连接嘈杂,香榭丽舍再向东(噪声巴黎布尔歇)和梅西萨克雷将努力“为即将试运行服务,”承诺的总理,根据萨克莱高原,这已成为一个重要的研究中心, “因此将拥有期待已久的主要流动轴心”</p><p>阅读报告:“在高原萨克雷,最后农民巴黎”在2025年,“网络三个季度将投产,”放心Ayrault先生强调指出,“戈内斯的活动区域送达“”塞弗尔桥将连接拉德芳斯和塞纳 - 圣但尼省在罗斯尼完成的环行路普勒耶尔灌溉</p><p>“ “在之后的几年中,第14行(南)的结和萨克莱奥利网上提供的RER B线的替代路线到达机场和就业戴高乐的中心连接到戈内斯在Le Bourget,“总理补充道</p><p>大多数阅读版日期星期四,

作者:铁嵊矛

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