巴西人每天都陷入了罕见的公共交通16

所属分类 奇闻  2017-10-04 05:07:34  阅读 196次 评论 134条
公共汽车和地铁网络现代化的未实现承诺正在为吊索提供支持。作者:BenoîtHopquin2013年6月29日11:14发布 - 更新于2013年6月29日11:14播放时间4分钟。为订户保留的文章圣保罗(巴西),特约记者。每天早上,每晚都是圣保罗人民的重要斗争。在过度拥挤的地铁列车中,你必须弯曲你的肘部,而那些进来的人群会阻止你。在某些停靠点,汽车两侧都会打开。那是拳击。在主要的线路交汇处 - Pinheiros,Barra Funda,Consolaçao - 眩晕的人流聚集在自动扶梯的脚下。在6月25日这个多雨的星期二,当五条线以减速的速度循环时,它变成了天启。不能理解动摇巴西经济首都和全国各地的社会运动的爆发,而不必考虑日常的图像和恼怒它们包含。机票价格增加了20个生命(仅7美分),这只是这些长时间麻烦所累积的愤怒的触发因素。抗议活动的领导者是Movimento Passe Livre(MPL)也不是巧合。圣保罗是一个拥有1200万居民的城市,拥有2000万人口的大都市,面积超过2 000平方公里。它只有五条地铁线路,每天载有六百万人。共有64个车站,比巴黎的车站少5倍。只有六排郊区列车,总是拥挤,扩展设备。在登机点形成排长队,这次令人难以置信的纪律处分或宿命论:600辆万辆汽车或交通堵塞但丁加入到16,000总线网络,也超载。用户可能需要两到三个小时才能上班或下班。他必须增加变化和长时间的等待,几乎从头到尾经历堆。网格太稀疏,他必须走很长的路才能到达目的地。因此,处理它的人会开车,同意在通行费或市中心停车场支付一笔钱。但它并没有快得多。圣保罗列出600万辆导致交通拥堵的车辆。只有富人不会遭受不便:他们旅行直升机和陆地上最负盛名的建筑物的屋顶,包括保利斯塔大街,商务中心构建的平台。然后,刀片的咕噜声成为地面公用事业的挑衅。

作者:雷祖划

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