欧洲隧道:债权人接受重组计划

所属分类 经济  2017-05-07 09:15:43  阅读 12次 评论 190条
<p>一个悬念大选后,53的28的债权人,占债务的72%,核定管理,提供英法海底隧道的债务减半的计划</p><p> 10:15更新于2006年12月15日阅读时间2分钟 - 世界报法新社和路透社公布2006年11月27日,在14h17</p><p>投票非常紧张</p><p>其结果可能是致命的,以英法海底隧道,显示超过90十亿欧元的巨额债务</p><p>该集团的债权人最终投票,周一,11月27日,由管理层提出的财务重组计划,应防止英吉利海峡隧道的运营商的破产关键一步</p><p>巴黎商业法院已经把八月初海峡铁路的运营下的保障程序,以便重新谈判债务和避免破产</p><p>该公司CEO的提议,杰克斯·古尼翁,其目的是减少一半的债务,由28对53的债权人的批准,占债务的72%</p><p> “NORMAL公司很少时间”,代表6.13十亿债务五十三家信用机构不得不说</p><p>被接受,这些提案必须批准债权人的双重多数:该计划是由多数债权人的批准,向与会者投票代表债6.13十亿的至少三分之二</p><p>总体而言,管理层已经能够算 - 主要债权人 - 的支持,美国信用保险公司MBIA和欧洲投资银行(EIB)的</p><p>美国投资基金橡树资本,其要求的投票权约10%,曾表示他不会赞成该计划的投票,并表示,“其他显著债权人”被反对</p><p>对于杰克斯·古尼翁,债权人批准“显示,该计划是完美的平衡和可持续的”</p><p> “我们或许可以最终希望英法海底隧道过重生的一种形式,可以是一个正常的公司在很短的时间</p><p>(...)我认为,有意见的事实,收敛现在是时候走出车辙欧洲隧道中它是二十多年的,“他补充说</p><p>四十年再融资计划银行贷款现在必须通过法院的批准,它仍然给公司,以确保其实施</p><p>管理层的提案计划以四十年的银行贷款形式将债务总额减少一半以上</p><p>这种独特的债务将通过与德意志银行和花旗集团,这只是单独提交融资交易相关联的高盛根据来自欧洲隧道周日播出的声明进行融资</p><p>然后债权人将持有新公司87%的资本,称为Eurotunnel集团</p><p>但是,它仍然是方向不明尺寸:股东,其中有许多不符合管理层提出的财政状况的态度</p><p>在巴黎交易所1987年年底到35法郎(5.34欧元)介绍,标题已在1989年5月达到128法郎(19.51欧元),开始急剧下降之前</p><p>随着2006年5月上市,该股票的价值为0.44欧元</p><p> Jacques Gounon说,

作者:栾堡葳

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