国家和EADS的增资

所属分类 经济  2017-07-14 07:19:36  阅读 86次 评论 40条
<p>在接受“论坛报”采访时,经济和财政部部长宣布,如果增加EADS决定,对国家,15%的股东,将与它的承诺,发挥作用</p><p>布列塔尼欢迎决定推出空中客车A350</p><p>空中客车公司的最大客户之一认为,如果这架新飞机的推出失败,“空中客车将会死亡”</p><p>世界报法新社和路透社发布时间04 2006年12月在8:21 - 更新于2006年12月06日在下午5点46分播放时间1分钟</p><p>经济部长布莱顿,建议通过论坛报周一,12月4日公布,法国国家将参与增加EADS的采访</p><p> “这就是所说的,但我们将明确地发挥我们的作用,与我们的承诺成比例,”他说</p><p>法国是EADS的股东,高达15%</p><p>其他主要股东EADS拉加代尔集团(7.5%)和德国戴姆勒集团 - 克莱斯勒(22.5%)</p><p> “有关[德国,西班牙,英国和法国]四国政府表示,他们将在他们在类似条件下的水平提供保证</p><p>但现在,他们都没有被捕,”布雷顿说</p><p>经济部长认为,欧洲集团的融资需求“是对2009 - 2010年”,并欢迎推出空客A350,其中EADS的董事会已开绿灯的决定“法国政府一贯支持开展A350的,它是在可能会被公司所支持的财务状况做出一个很好的决定,”布莱顿说</p><p>忠诚的客户的诊断阿联酋航空空中客车公司,空中客车公司最大的客户之一,他表示制造商“死”如果A350长途计划失败,并且该组的量“放根据与他的老板蒂姆克拉克的采访,他将在周一获释</p><p> “如果[A350]失败,空中客车将会死亡,”克拉克告诉南德意志报</p><p>不确定性的漫长的几个月后,EADS欧洲航空和防务集团,空中客车公司的母公司的董事会,开了绿灯周五工业推出的A350宽体飞机的</p><p>这项耗资100亿欧元的计划旨在与波音公司竞争250至350座位长途飞机的主要市场</p><p>迪拜公司的老板说:“我们向他们明确表示他们必须将他们的业务整理好</p><p>”谈及巨人A380飞机,其中阿联酋航空已经订购了43份的延误,克拉克先生评论说:“这不仅是布线问题这个来自渐行渐远,在相同的结构</p><p>”不过,他认为A380是一架“好飞机”</p><p>最读版日期星期四过时,

作者:钮装士

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