一个无人驾驶飞机驾驶学校向年轻残疾人开放市场

所属分类 经济  2017-06-14 11:19:12  阅读 65次 评论 78条
培训年轻人驾驶无人机可以改善他们在适应公司之外的就业前景。作者:Sophy Caulier于2017年11月14日12h05发布 - 更新于2017年11月14日12h05播放时间2分钟。仅订阅者文章正是在观看视频时,显示无人机飞过建筑物,Marc Witczak有想法为年轻残疾人创建无人机飞行员训练。 “使用无人机,坐在轮椅上的人可以检查屋顶,检测热量损失或控制电源线。它是一种专业整合的手段,而不仅仅是一个合适的公司,“加莱海峡的运动教育学院(IEM)Liévin的主任说。该IEM是法国瘫痪协会(APF)网络的一部分,欢迎约90名12至20岁的残疾驾驶者。无人机飞行员培训适用于16至20岁的人。它由49个小时的理论部分组成,为民用航空总局(DGAC)颁发的专业飞行员理论专利做好准备。此外,还有80小时的练习和80小时的制作,处理和照片和视频编辑。该项目被授予ATOUT马戏团2017年推出这款无人机飞行学校,IEM列万得投资于设备,特别是与一个私用驾驶员执照训练和资格至二名监事(PPL),需要教练和训练年轻人。残疾青年已经训练了一年,其他两个人在九月开始训练。目标是每年培训6至8人。 “我们的员工队伍还不够。他的目标是建立一个真正的飞行学校并向有效的学校开放,这将有利于包容“。 IEM依靠这种培训来改善残疾青年的就业前景。目前,每年离开EMI的十五个左右年轻人中,只有两三个人在“普通”环境中受雇。由于无人驾驶飞机的引导,Marc Witczak希望增加这个数字。它针对的是服务提供商的工作岗位,这些服务提供商为那些无力投资设备和自我培训或需求准时的部门运营无人机。 “建筑,农业,空中监视,以及希望通过电影保持其传统和价值的当地社区都有机会,”他说。

作者:仪试

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